“海丝”之路与双杭(下)
发布时间：2016-01-13 来源：
三坊七巷
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海丝与双杭
民国时期双杭闽商实力不俗，以杨鸿斌、柯伯诚、邱映光最为有名。杨鸿斌幼时家贫，19岁时赴新加坡谋生，后创办“振光公司”，经营进出口贸易，并发展橡胶林、椰林种植业，成为槟榔屿的商业巨擘。他发起成立了“槟城福州会馆”，担任永久董事长。他热心公益，并在上杭街彩气山南建有彩峰别墅，该别墅建材全部由海外采购。港商柯伯诚，8岁丧父，后辍学经商，他担任香港“俊昌”、“伯诚”、“诚昌”等公司董事长，又兼任“香港福州十邑同乡会”、“福建同乡会”会长等职。邱映光是永安人，抗战胜利后住上杭街，主要经营木材进出口贸易。他逝世时，马英九送“积厚流徽”牌匾。
双杭闽商创业维艰，可以说是在刀口上舔血。仅以邱映光为例，1921年9月，邱映光押运木材在沙县突遭卢兴邦手下40多人包围，邱被绑往尤溪，后被勒索3600银元，才得以安全归来。
民国时期的双杭进出口贸易，多以台湾为目的地或中转港口。如“万通进出口商行”，先在福州采办土特产品，运到敌占区上海、沈家门等地，然后采购布匹、颜料运到台湾，再从台湾购回水果、名贵海产品。沿途虽经日伪、税警、海关、海贼抢夺，仍有利润10倍以上。“咸康”老板张桂丹、“广芝林国药行”老板徐建禧、潭尾街“慎和协”和上杭路的“福美纸行”等，为拓展进出口业务，有的迁往台湾，有的在台湾设庄。双杭的进出口商行往往自备货轮开辟航线，如“咸康”新设“进出口商行”和“闽兴船务行”，配套经营海上贸易运输；“惠生”号、“玉叶”号铁皮轮驶往香港，“同春”号机帆船驶往广州，“建国”轮驶往台湾。
海丝与双杭
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